2月7日上市的荣威i6可谓惊掉人的双眼,无论是外观还是内饰,很是惊艳,与时下很热的本田思域这些合资车来拼实力,全球最美互联网轿车的称号可能会创造自主车型的奇迹,但是结果怎样,让我们拭目以待,今天给大家比较自主i6和思域,究竟哪个更胜一筹呢。
思域1.5T,12.99-16.99万
i61.5T,8.98-14.98万
比较思域 1.5T 自动豪华版 13.99万和i6 20T 自动互联网至尊版13.68万,两款车的价位区间大概一致,我们就拿这两辆车给大家比较。描写春天的句子
尺寸


思域的长宽高分别是:4649、1800、1416mm,而i6的长宽高是:4671、1835、1460mm。在这方面,思域略占不利,荣威i6则比思域大一点,尤其是宽,表现更加明显,宽更加使后面的乘坐空间更加舒适,更能表现宽体轿跑的感觉。讲真,我非常喜欢这种感觉。
外观


荣威i6“凌云式”的前大灯很是漂亮,宽体轿跑的造型很是让人心动,腰线贯穿车身,线条流畅,尾灯线条外两侧延伸,和车头风格一致,思域则是延续了本田家族的前脸,镀铬进气格栅,头灯造型细长,如果是顶配和次顶配车型的LED大灯,那个视觉效果格外的让人惊喜。外观这种事情,就跟美女一样,大家的爱好不尽相同。大家见仁见智,喜欢就好。
内饰


荣威i6的内饰延续了RX5的设计风格,中控台10.4寸屏幕,是互联网车型的亮点,用料大部分都是软质材料,至少摸上去比较舒服,总之很是不错的质感,可以实际体验一把。
思域的内饰比较简洁,功能按键清楚明了,很是清爽,我个人比较中意这个,设计没有外形那么夸张,材质上没有i6的质感那么的强烈。
动力
都搭载了相同的排量的1.5T涡轮增压发动机,动力思域更强一点,最大扭矩是i6更好一些,百公里加速思域更强,实测思域加速七秒多,思域使用的是CVT变速箱,而i6用的是双离合变速箱,思域为了不放弃家用的功能,悬架没有运动车那么硬。
总结
竞争造成降价,这对于消费者来说是一件好事,思域主打高颜值和运动。如果不是思域的拖延提车时间和加价提车,i6的到来不知道能不能遏制思域的这种行为,自主品牌在这几年也开始变得开始和合资车一较高下了,希望在不久的以后,看到中国品牌的遍及。
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