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REVIEW

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环球概览火影忍者剧情介绍

本周看点

exclusive

01

谷歌自动驾驶技术取得进步，人工介入率大大降低

来源：Leftlanenews

日前，谷歌旗下自动驾驶部门Waymo的负责人Dmitri Dolgov公开表示，尽管2016年Waymo自动驾驶汽车路试的总里程数达到635868英里，较2015年的424331英里增长了近5成，但是自动驾驶解除率却大幅降低，从每千英里0.8次减少为每千英里0.2次，相当于平均每5000英里才需要人工介入一次。人工介入的总次数也从2015年的341次降至2016年的124次。这说明，谷歌自动驾驶技术的安全性已经取得了显著的进步。

特别值得注意的是，该公司表示，所有的路试都是在城市和郊区的复杂路面上进行的，Waymo致力于未来能够提供门对门的自动驾驶专车服务。相比而言，许多主机厂则着重开发适用于高速公路版的自动驾驶系统。

“经过了8年的努力和试验，我们非常欣喜地看到，我们距离所要达到的目标更近了一步。” Dmitri Dolgov说。

02

Uber掌门人宣布退出特朗普顾问团

来源：Autonews

特朗普正式任职以来，几项行政命令引起了外界的强烈争议，Uber也因为这些争议政策而“引火烧身”。日前，Uber的首席执行官Travis Kalanick宣布退出特朗普的顾问团。

由于Uber的司机中，有不少都是外来移民，特朗普的相关禁令将对他们造成非常强烈的影响，这也给Uber造成了颇大的压力。

“加入特朗普的顾问团，并不代表我认同他的所有观点。但是，不幸的是，外界并不是这样看的。” Kalanick在给路透社的邮件中写道，“外来移民和难民对美国和Uber的成功有着重要的作用，这道行政命令伤害了许多人。我们希望能够改变当前的移民政策，但留在顾问团会阻碍这些努力。”

03

新保时捷911将与奥迪R8共用科技

来源：Motoring

保时捷911 RSR赛车将引擎中置，以及大众集团大规模缩减成本的行动，让人开始怀疑保时捷是否会放弃后置引擎的架构。据报道，虽然同处大众母集团的下一代奥迪R8和保时捷911将共享部分科技和结构，但仍将保持各自的特色。

根据Motoring网站的报道，新一代保时捷 911车型将保持原本的经典后置引擎架构，而新奥迪 R8也不会更改中置引擎的设定，但这两款车型将共享车体前方架构以及转向系统，这也意味着R8将可能拥有保时捷著名的电子辅助系统。同时，Motoring称，奥迪将借用在新帕拉梅拉上首次亮相的V6 2.9L涡轮增压发动机，并在今年或明年装置于其当前第二代的入门级R8，而预计在不久的将来也会看到共享变速箱技术。与此同时，报道也表示，2019将是保时捷历史上自然吸气的GT3和GT3 RS车型转向涡轮增压发动机的一年。

04

凯迪拉克在2018年将新增小型SUV

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