新能源汽车财政补贴政策出台，意在提高行业整体水平

自1月1日起，《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》开始实施。2017年新能源乘用车的中央财政补贴在2016年基础上降低20%。新能源客车按照快慢充类型和车身的不同长度，其补贴最高额度由此前的60万元下调到30万元。

卓创分析：相比2015年出台的补贴方案，《通知》最大的变化在于给补贴普惠制画上句号，并从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高补贴技术门槛，降低财政补贴力度。一方面，新能源汽车补贴优惠政策下调，对行业的龙头企业有一定激励作用，给与低端企业一些压力，要求提高生产技术才是行业发展的出路。那么对于上游钢铁行业，势必会加大对高质量钢铁产品的消耗，这符合钢铁市场健康发展的大方向。另一方面，优惠政策还会在一定程度上影响汽车价格，在汽车销量上有一定压力，但是新能源仍是未来发展方向，更将带动上下游共同进步。