
中国空军装备的运-12轻型运输机
在大伙的潜意识里,由于中国航空工业落后,所以中国只能从美国和俄罗斯进口飞机,但是实际情况并非如此。据《中国航空报》近日报道,莫斯科弗莱航空公司与中航工业哈飞在哈尔滨签署4架运-12E型飞机销售协议,标志着哈飞生产的运-12系列飞机在销往发达国家市场之路上,又迈出了坚实一步。2014年11月的珠海航展上,中航工业哈飞与美国维信航空公司、俄罗斯弗莱航空公司分别签署了20架和4架运-12的采购协议,成为国产飞机首次销往发达国家的标志。

据权威的英国《简氏防务周刊》网站近日报道称,非洲国家吉布提空军15日举行仪式,接收了中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司生产的2架全新运-12运输机。吉布提空军司令穆萨·瓦希卜上校(才是个上校!)说:“获得运-12这种新型装备将有助于提高吉布提武装部队的行动能力。”吉布提空军还于2014年接收了西安飞机工业集团生产的新舟60运输机。
军事专家巡航者介绍,运-12运输机是哈尔滨飞机制造公司在运-11基础上进行深入改进的发展型号,是中国航空工业一个在商业上较为成功的机型。运-12飞机用途非常广泛,可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探,还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等。这次吉布提空军接收运-12飞机显然是用作军事用途,应该是作为军用运输机来使用。

其实,运-12在历史上是很“辉煌”的。在其巅峰时,世界上共有100余架运-12飞机飞翔在非洲、澳洲、南美洲、亚洲、北美洲等五大洲18个国家的空中,飞行质量非常可靠,有些已经安全飞行10000余小时。
军事专家巡航者指出,运-12身上集中着中国民机工业的多个第一。即第一种卖到国外的中国造客机,时间是1986年12月25日;第一种获得英国CAA适航证的中国飞机,时间是1990年6月20日;第一种获得美国FAA适航证的中国自有知识产权飞机,时间是1995年9月22日。
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