赛峰直升机发动机公司：与中方合作富有成果

AC352直升机首飞成功，对中航直升机公司、赛峰直升机发动机公司及其合作伙伴中国航空动力机械研究所和哈尔滨东安发动机公司（后两家国内公司隶属于新成立的中国航发）而言，都是一项重大标志性事件。

赛峰直升机发动机公司中国区总裁白海威说道：“AC352首飞成功，在中国直升机发展史上具有重大意义，也是赛峰直升机发动机公司与中国直升机事业的合作同仁密切合作的一个重大里程碑。自1956年以来，随着中国直升机工业的崛起，中航直升机公司已发展成为中国航空工业的核心产业和大型航空骨干企业之一，成长为中国主要的直升机制造商。在过去40年中，我们一直与中航直升机公司精诚合作，携手前行。我们很自豪能够参与其新一代AC352直升机项目，并对中国航空直升机工业创建60周年致以最热烈祝贺！”

赛峰不仅为AC352先进中型多用途直升机提供动力，其发动机产品还被中航直升机公司选用在许多最新设计的直升机产品上。比如，最近取证的AC311A轻型单发直升机采用阿赫耶2B1A发动机；2016年7月成功首飞的AC312E双发直升机则装配了阿赫耶2H发动机。“我们还在围绕中航直升机公司目前尚处于开发阶段的新型直升机平台，探讨合作事宜。”白海威补充说道。

赛峰拥有世界上最广泛推力级别的直升机发动机系列产品，可为中国的合作伙伴提供众多全新选择，包括10吨级以上的重型直升机市场。目前，赛峰直升机发动机公司正在研发一款全新的2500~3000轴马力系列发动机，即高功率发动机（HPE）。此外，赛峰拥有的技术成熟的马基拉（Makila）发动机，可为用户提供1800到2100轴马力功率范围内的直升机动力解决方案。赛峰还建议了使用阿赫尤斯2的衍生版本，为中航直升机公司的新型三吨级直升机AC322提供动力。白海威表示：“我们与中航直升机公司的合作富有成果且前景巨大。”火影忍者剧情介绍

赛峰与中国在航空发动机领域的合作可以追溯到上世纪70年代，当时向中国交付发动机用于装配其直升机。到了80年代，中法签订首份授权生产协议，在中国生产了阿赫耶1发动机，以装配直9直升机。之后，该协议扩展至阿赫耶2B和2C发动机。2005年，阿赫耶2C被选定为AC312直升机提供动力。

为了更好地服务中国市场，赛峰直升机发动机公司在北京设立了全资子公司。2008年，赛峰发动机被选定装配AC352直升机，2011年又被选定装配AC311A直升机。为了增强对中国本地市场的支持能力，赛峰直升机发动机公司于2013年9月成立了天津技术支持中心，专门服务于使用了阿赫尤斯、阿赫耶和马基拉发动机的中国直升机运营商。

目前在中国，共有500多台赛峰直升机发动机在役，在中国登记在册的直升机中有超过半数装有赛峰直升机发动机或其授权生产的发动机。中国已成为赛峰直升机发动机公司的战略市场。 （文一）

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