德国之翼副驾驶涉嫌蓄意撞机 降低飞行高度撞山

蓄意为之？

副驾驶整个过程中“呼吸正常，有意识”

负责空难调查的检察官布里斯·罗宾说，驾驶舱语音记录仪、即已经找到的一个“黑匣子”录音显示，飞行途中，机长要求卢比茨代为驾驶，然后离开驾驶舱，舱门随后锁闭。

当机长试图返回驾驶舱时，卢比茨“拒绝给机长打开驾驶舱门，并主动开始降低飞行高度”。

罗宾说，整个过程中，尽管机长“猛力”敲击舱门，卢比茨没有作任何回应，没有说话，呼吸正常，有意识，直至飞机坠地。“他呼吸正常，不是某人将要开始某种行动前的那种呼吸。他没有说一个字。”

是否涉恐？

目前所知，卢比茨与恐怖组织暂无关联

罗宾推断，卢比茨“蓄意摧毁这架飞机”。

直到即将坠毁前，机舱乘客没有意识到危险。“飞机坠毁前的最后时刻，我们才听见（乘客）尖叫声。”

语音数据显示，从这架空中客车A320型客机起飞，到机长离开驾驶舱的20分钟内，卢比茨与机长正常、“友好”交谈。

罗宾说，就目前所知，卢比茨与恐怖组织或极端组织没有关联，预计德国当局稍后会发布更多卢比茨的背景资料。

动机为何？

汉莎：动机不明，系个案

德国汉莎航空集团董事长斯波尔26日说，德国之翼失事客机副驾驶涉嫌蓄意操纵飞机坠毁是“个案”。

斯波尔说，得知副驾驶涉嫌蓄意操纵飞机坠毁，“我们惊呆了”。关于他的动机，只能“揣测”。此次事件是“令人难以置信的悲剧个案”。无论公司采取怎样的安全措施，此类个案都不能被完全排除。

斯波尔同时表示，致使其他149人丧生已超出了“自杀”范畴。但没有证据表明这名副驾驶有恐怖主义意图。据新华社

■ 人物

副驾驶卢比茨

飞行训练曾中断 梦想成为A320飞行员

德国国籍，有630小时飞行经验；媒体分析称其有自杀企图。

负责调查德国之翼客机坠毁事件的法国马赛检察官罗比内26日说，德国之翼客机坠毁时，副驾驶员安德烈亚斯·卢比茨单独呆在驾驶舱里，并拒绝给机长开门，“显然有摧毁飞机的意图”。有法国媒体分析说，可以认为卢比茨有自杀企图，故意让飞机撞山。

罗比内说，副驾驶员名叫安德烈亚斯·卢比茨，德国国籍，今年28岁，是他独自启动了客机的降落程序。

罗比内说，根据客机驾驶舱语音记录仪的录音，听到机长要求卢比茨驾驶飞机，然后人们听到一个坐椅往后移动，一扇门被打开，“可以认为机长出去上厕所了”。

据德国媒体报道，卢比茨2013年9月加入德国之翼航空公司，有630小时飞行经验。有媒体援引卢比茨在飞行员俱乐部同伴的话报道说，他是一名有激情的飞行员，成为空客A320飞行员是他的梦想。

此外，德国汉莎航空公司执行长史波26日在发布会上透露，副驾驶安德烈亚斯·卢比茨6年前的飞行训练曾中断，后来重新培训，之后通过了包括心理测试在内的所有测试，2013年成为德国之翼的副驾驶。 （宗和）

事实+

副驾驶曾因抑郁中断飞行训练

有消息称，28岁德国籍副驾驶员安德里亚斯·卢比茨曾因为精神健康问题，而要中断飞行训练。卢比茨一向热爱飞行，青年时期就考获滑翔机驾驶牌照，毕业后投考汉莎航空见习驾驶员，但六年前因为精神健康问题而中止训练。他同学的母亲表示，卢比茨当时似乎患有忧郁症，精神崩溃。不过几个月后，他重投训练，并通过了所有考核和医疗测试，2013年加入汉莎旗下的德国之翼。

在他的家乡蒙塔鲍尔，卢比茨曾经加入一个飞行员俱乐部，认识他的会员都表示，卢比茨是一个正常的年轻人，虽然有时候比较安静，但为人有趣，很能够融入社群。而卢比茨一家在当地社区也有不错的声誉，邻居对卢比茨可能是空难的始作俑者，感到震惊和难以理解。

卢比茨邻居：“对我来说，他是一个非常正常的年轻人、非常正常的驾驶员，绝对没什么异常的。据我所知，以往也没有发生过意外，什么事故也没有发生，那是一个很好的家庭，他们一家关系很紧密，而且积极参与社区，尤其是他母亲。那是一个不错的家庭，他肯定不抽烟，很会照顾自己，经常去跑步。我不肯定他有没有跑马拉松，但他非常健康。”