今年上海车展,宝马展台有一台相当“凶狠”的车,这就是宝马M4 CS,这是一款限量车型,全球限量700台,自身定位于M4 Competition Package版和M4 GTS中间。



动力方面,M4 CS采用了3.0T双涡轮直列六缸机,最大马力460匹,最大扭矩达到了600牛米,这套动力性能虽然扭矩和GTS版相同,但最大马力却低了40匹,不过这无伤大雅,其百公里加速依然达到了3.9秒,变速器只有7速双离合变速器。




宝马M4 CS采用双门Coupe造型,车身空气动力学套件相比较GTS显得低调很多,没有了夸张的T-wing大尾翼,使用了碳纤维玻璃钢(CFRP)来强化车头前唇的空气倒流性能。轮毂尺寸也是前后配,前轮为19寸后轮为20寸,轮胎则选用米胖子的Pilot Sport Cup 2系列,让该车具有更强的抓地力以及循迹性。车身颜色方面,宝马M4 CS多出两种新颜色,一个是图中的灰色,还有一个是上海车展亮相时的蓝色。


全新宝马M4 CS售价为89,130英镑,约合人民币78.24万元。整车在关键部位均采用了碳纤维玻璃钢材质,据说整车质量要比M4 Coupe轻了约35公斤。


动态模式下,宝马M4 CS拥有极高的架势乐趣,在调整到运动+模式下,方向盘转向依然会比较的沉,但也没有让驾驶者感到不舒服,即便你选择到了运动模式,转向性能也不会随着模式的改变而减少太多。大马力后驱车最大的对手就是重心偏移,宝马M4 CS很好的控制了重心偏移的现象,虽然在赛道劈弯时还会出现过度的重心偏移现象,但都会在优异的底盘调校中得以化解,从而可以获得比普通M4更高的过弯速度。
预计宝马M4 CS最快也要在2019年上市,另外记住它全球限量700台。
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