气势才是硬道理，三款D级车成功体现，成熟男人的体现

D级车，曾经最不喜欢的车！以为这种车又大又笨重，开这车的不是司机就是土老帽！可是随着年龄的增长发现其实对D级车也有向往，这个级别的车根本上都是各品牌的旗舰车型。运用了厂商一切最高的技术，保证温馨的同时操控性也很棒！下面我们清点下市面上最火的三款D级车。

奥迪A8

D级车中最注重驾驶乐趣的就是奥迪A8！固然车身长度超越了5.2米，但实践操控起来基本就觉得不到是这么长的车！这个功绩除了奥迪的全时四驱，更多还有全铝车身带来的重量大幅降低！最受关注的车型是45奢华型，采用了低功率版的3.0T机械增压发起机固然只要290马力，但是低扭动力十分强劲！假如想要暴力一些的动力能够外挂MTM的ECU，动力可提升到350马力左右！火影忍者剧情介绍

最重要这车极端省油，车主均匀油耗11升左右，关于这个级别的车来说真是低到令人发指！至于质量和价钱不是这个级别车主思索的事情，但还是要说一下A8目前是D级车中性价比最高的！但是外观老气，在国内根本上就是官车身份，开车的人根本上会被疑心成司机！

宝马7系

现款7系比老款年轻动感太多！开起来很难被误以为是司机（除非长得真像司机）操控不断都是宝马的精华，即便是7系照样是50:50的配重。在国内毫无疑问7系是销量最大的D级车！但是宝马有个很大的问题就是内饰，即便现款7系的内饰阅历了天翻地覆的改动但照旧称不上华美。

另外价钱上也没什么优势，销量最大的车型是乞丐版。固然这个车型的性价比最高，但是关于宝马来说这个马力还是小了，明显反映出这个级别车型的购置者更多在意的还是品牌和D级车自身！

飞驰S级

毫无疑问S级是这个级别的标杆！之前的S级固然气场足够，但前脸真心显老。现款S级相对来说就年轻多了，三十几岁的人开起来也不觉得老，气场方面照旧逼人！3.0L双涡轮发起机272马力，可惜没搭载最新的9AT变速箱！

不过没关系，S级的精华不是驾驶，而是温馨。首先内部氛围妥妥的古典奢华风！飞驰的内饰在我看来是目前一切厂商中设计最棒的！后排座椅柔软温馨，做工用料下本，关于老板们来说S级是最好的选择没有之一！

有句话说的好：人在江湖漂，哪有不挨刀。在汽车运用过程中，置信大家一定遇到过一些让你欲哭无泪的为难局面。今天与大家分享一些用车过程中，最让人难忘的几个困顿时辰。不晓得有没有get到你。也欢送大家分享本人用车过程中，遇到的各种有趣奇葩的霎时。

开在路上没油了

开车，在半路上忽然遇到没油了，那绝对是犹如买彩票中了六合彩啦。但是，上周就遇到了一次，提的试驾车主要油箱表显现有问题，以为有油。忽然在街道十字路口前，仪表盘忽然冒出来动力系统局部不可用，在走几步，就忽然整个车颤动，停下来走不了，也发起不起来。一检查，原来是彻底没油了。这种为难局面，真是人生第一次。把十字路口中间车道给赌，只能等交警过来求助。把车推到路边等候求救了。这时分，你晓得该咋办了吗?

处理方法：一是能够去打你保险电话，咨询看看，有的是有免费送油效劳。个人如今去加油站如今是加不了散装油，需求派出所开证明才能够。二是能够直接打4S店效劳电话，找拖车把你车拖到加油站停止加油。

取卡，伸手没够着

每天开车进进出出，来来回回，置信有人有遇到过，特别是刚开车不久的时分。准备进停车场去取卡或者过高速路口时，伸手去够，一看车靠太远了，手短了没够着，这也挺为难了。特别是好多人在你后面排队的时分，估量脸都要红了。

处理方法：先把车挂到停车挡，拉上手刹，开门下车去取了。这时，固然下车被四周车主看了个遍，但不能太在意，以免上车慌神，形成别的不用要损失。

坡道上熄火，溜车

记得大学毕业刚拿驾照那会，手动挡车型还是比拟多。有一次开着朋友的手动挡车上路，刚好在一个上立交桥的坡道上，被堵住了，一下就熄火了，呈现溜车，好慌张好为难。赶紧一手把手刹拉上，踩死刹车。

处理方法：这时考验的就是手动挡在半坡起步了。这时，驾校练得办联动就到了派上用场的时机了。需挂上一挡，抬起离合到半联动位置，轻踩油门后，再松手刹，慢抬离合，车辆就会前行而不溜车了。

高速路上堵车，尿急

每逢假期，出行就是遇上堵车顶峰期了。特别是一旦高速免费，那被堵在前不着村后不着店的路上，就是大约率事情了。这时，中国特有的高速路上各种奇葩现象就开端演出了，有下车活动身体的，有原地白起牌局的……要是这时尿急，你该咋整?

处理方法：男司机真实没方法还好说，走下高速路，直接转身就开干了。要是女司机，那就会更为难一些，车里有伞能够选择带把伞下车，走下路口用伞挡住蹲下处理。

车电瓶没电，启动不了

常在河边走，哪有不湿鞋。置信，有些司机遇到过，下车灯忘关，过了几小时上车电瓶没电，车发起不了。

处理方法：就是车上要随身携带两条电瓶线。然后求助四周的车，两台车引擎盖翻开，依照请求接好电瓶线，等上3、5分钟就能够回到车里去启动了。

4月上海车展，催热了一大批新车的亮相和上市。接下来的5月份，新车上市将逐渐减少，不过也有一些重磅车型不能无视。今天为大家引荐了3款新车，每个看起来都不好惹。众泰T700

作为饱受山寨诟病的众泰，每一款车型都所谓吸睛十足。全新的众泰T700，采用六边形大嘴式进气格栅，悬浮式设计，并运用了最新标识极富有运动气息。内饰配色以摩卡/米色为主，整体显得非常运动并具备一定奢华感。

新车装备数字化仪表盘、电子手刹、一键启动、无钥匙进入等诸多适用功用。动力方面，众泰T700将搭载型号为TN4G18T的1.8升直列四缸涡轮增压发起机，匹配的是一台DCT双离合变速箱;除1.8T发起机外，新车还将搭载一台采用缸内直喷技术的2.0T发起机，匹配5速手动或6速湿式双离合变速箱。

瑞风S7

往常的江淮，江湖位置岌岌可危，顶梁柱小型SUV之S3不时下滑，急等着这款中型S7来救场。该车型采用江淮最新的家族式设计，配置也很丰厚，提供1.5T和2.0T可选，官方给出的预售价区间为10.98-15.18万元，如此看来还不错。

从车展上对该车型的体验来看，瑞风S7采用了不少彰显高端定位的设计元素，车身尺寸在同级别竞争对手中也处于中上程度，整体外型十分吸收眼球。尺寸长宽高分别为4790*1900*1760mm，轴距为2750mm，并提供5座及7座版本以供消费者选择还是迎合了当下的主流需求，后市可期。

雷克萨斯IS

作为日系高端奢华品牌，新IS照旧采用“家族式”具攻击性的前脸外型，并运用全新设计和抛光处置的17英寸铝合金轮毂， 三层递进式“L”形LED尾灯，外观细节上的提升令新IS更有运动气息。内饰停止改良，声响和空调控制面板采用全新的拉丝工艺处处彰显奢华质量。

新IS初次搭载雷克萨斯智能平安系统LSS+，为驾乘者提供平安维护。颜色选择方面，新车新增两种车身颜色“宝石蓝色”及“至臻黑色”，以及两种内室配色“酒堡色”和“伯爵棕色”。动力方面，新车继续搭载2.0T发起机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为350牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。